Opis

Polski hobbystyczny miesięcznik miłośników kolei. Poświęcony kolejnictwu i modelarstwu kolejowemu, główne czasopismo tego typu w Polsce.

• Kolej w Polsce – Modernizacja infrastruktury kolejowej oraz taboru w woj. opolskim
  Zmiany w strukturze kolejowej i organizacji ruchu od 14.06.2026 r.
  Kontynuując przegląd zmian na polskiej sieci kolejowej zaglądamy na Opolszczyznę. Opis prac rewitalizacyjnych i modernizacyjnych oraz zakupów taborowych w województwie opolskim przedstawia na str. 12-19 Marek Graff, a na str. 20-21 streszczamy najważniejsze zmiany na sieciach PKP PLK i DSDiK, jakie zaszły od połowy czerwca br. Na zdjęciu: SA103-003 jako pociąg Regio nr 66060 do Opola na stacji Nysa, 3.06.2017 r. Fot. Marek Graff
• Historia kolei – Linia kolejowa Zbąszyń – Międzyrzecz – Skwierzyna – Gorzów Wlkp. (2)
  W drugiej części artykułu poświęconego historii budowy i eksploatacji ciągu komunikacyjnego między Zbąszyniem i Gorzowem Wlkp. Robert Michalak opisuje na str. 22-29 genezę, przebieg budowy i początki eksploatacji linii z Międzyrzecza przez Skwierzynę do Gorzowa Wlkp., a także wymienia liczne projekty towarzyszące, w tym budowę bocznic. Na zdjęciu: nastawnia z połowy lat 30. XX w. i parowozownia z 1906 r. w Skwierzynie, 23.06.2019 r. Fot. Michał Jerczyński
• Kolej w świecie – Kolej w Azerbejdżanie w 2026 roku
  Kolej w Azerbejdżanie przechodzi ogromną metamorfozę, pojawia się więcej nowoczesnego taboru, stary, postradziecki odchodzi do lamusa. Na stronach 30-34 opisujemy przemiany zachodzące na kolejach w tym kraju. Na zdjęciu: piętrowy elektryczny zespół trakcyjny ES2Z-016 KISS jako pociąg nr 710 z Baku na stacji końcowej Qabala, 7.03.2026 r. Fot. Przemysław Bartłomiej Jezierski
• Historia kolei – Manewry kolejowe bez lokomotywy (3)
  W ostatnim odcinku artykułu Krzysztof Zintel przedstawia pojazdy szynowe służące do manewrowania taborem kolejowym w zastępstwie lokomotyw, m.in. lokomotywy Breuera czy zdalnie sterowane pojazdy ZAGRO i TeleTrac firmy Windhoff. Czytaj na str. 35-39. Na zdjęciu: Zdalnie sterowany szynowy wózek manewrowy firmy ZAGRO w lokomotywowni Kolei Wielkopolskich. Fot. Marek Malczewski
• Wąskie tory – Kolej wąskotorowa kopalni żwiru w Jaworzynie Śląskiej
  Przemysłowe koleje wąskotorowe pełniły niebagatelną rolę w transporcie wewnątrzzakładowym, jednakże ta ich rola nie jest dostatecznie udokumentowana, a pamięć o nich powoli ginie. Lukę tę wypełnia Michał Sibilski artykułem o kolei żwirowni w Jaworzynie Śląskiej na str. 40-47. Na zdjęciu czyszczenie dymnicy parowozu O&K nr S-6768. Fot. Władysław Orłowski, ze zb. Muzeum Dawnego Kupiectwa w Świdnicy
• Miejskie tory – Tramwaje w Kostrzynie nad Odrą po II wojnie światowej
  Tomasz Rzeczycki opowie nam na stronach 48-55 o pozostałościach po tramwajach w Kostrzynie nad Odrą. Na zdjęciu: ślad w bruku po wyjętych szynach – dawny przebieg ul. Sportowej, okrążającej od zachodu fort Nowe Dzieło. Widok w kierunku północnym; 6.04.2026 r. Fot. Tomasz Rzeczycki
• Makieta – Ozorków Centralny
  Nieistniejąca stacja Ozorków Centralny za sprawą Michała Izydorzaka doczekała się swojego modelu w wielkości H0. Autora zafascynował fakt, że przy jednym peronie spotykały się dwa wąskotorowe środki transportu: tramwaj na torze 1000 mm i pociąg na 750 mm. Na zdjęciu pociąg osobowy z lokomotywą Lxd2-299 oraz tramwaj na makiecie stacji. Fot. Michał Izydorczak